预计20年后，我国有可能变成全球第一大经济体，由此将成为物流需求增量和物流市场顶级规模的国家。我国工业化推进过程中工业仍将有较大发展，大宗能源、原材料和主要商品的大规模运输方式和物流需求仍将旺盛。

  同时，产业体系的逐步升级以及生产方式的变化，带来“短、小、轻、薄”商品以及小批量、多频次、灵活多变的物流需求快速增加。从中等收入迈向高收入国家，居民消费的水平、心理、方式和结构的变化，要求物流发展更看重效率、特色、个性和人性，基于更快时间和更高空间价值的物流需求会慢慢的大。预计2020年，我国网络购物市场规模将达到10万亿，由此产生包裹数将达到300亿个，日快递量接近1亿个。电子商务将是物流业变革的催化剂。

  信息技术大范围的应用，促进物流业升级。交通运输、物流、信息、新能源新材料等领域在孕育新的技术突破，高速铁路、大型高速船舶、绿色航空、新能源汽车、智能交通、智能仓储、新材料技术、节能环保技术，特别是“物联网、下一代信息技术”、现代管理科学技术等将在物流领域得到推广和应用，将电子商务、移动互联、大数据、云计算、物联网等将与物流业深层次地融合，让物流更为“智慧化”、“智能化”，这些都对物流业升级带来重大推动作用。未来物流技术创新将反映安全、快速、大型化、信息化、智能化、个性化、人性化、精细化、绿色化和节能化等时代性特点。

  一、是做好信息经济下物流基础设施的顶层设计。国家宏观部门应根据经济社会持续健康发展，居民消费特性，物流供求数据，各省经济规模、人口，物流运力(空、路、铁、水运等综合运力及覆盖半径)，城市产业布局(制造业、商业、房地产、物流地产)等综合因素，开展物流进行顶层设计和分区域、分层次物流节点布局。包括完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的 国家物流系统。

  二、是推动物流业与线下商贸、产业 集群等协同发展。在重要商贸区域、重点专业市场、产业集群区，全力发展集展示、交易、仓储、流通加工、运输、配送、信息功能于一体的物流综合平台;加强物 流与城市发展的协同规划与合理布局。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求，加强物流自身资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，增强物 流业与各次产业、地区经济协同和互动发展，充分的发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、助推器等作用。

  三、是把握信息产业革命带来的重大机遇，抢占物流业制高点。借助电子商务催生的物流大发展契机，用互联网思维改造行业的管理、运营、市场等所有的环节，用电商“天网”改变物流“地网”格局，打造“电子商务+物流”高效透明、信息对称、价格公开的社会化、现代物流体系。推动应用物联网感知、智能识别、云计算、大数据 预警、实时跟踪等技术，提升物流信息化程度和信息化水平，提升服务附加值，以此来降低经营成本，提升利润空间，改善服务质量。基于网络站点平台打造2-3家全国性“互联网化”物流综合服务平台商，促进全社会物流费的下降。

  本报告前瞻性、适时性地对物流行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来物流行业发展轨迹及实践经验，对物流行业未来的发展前途做...

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