根据中国上市公司协会发布的《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》（2023年），公司所从事的业务属于“装卸搬运和仓储业”，行业代码“G59”。企业主要为制造业提供以仓储物流为基础的一体化供应链物流服务。

  物流行业作为高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息服务等多种形态于一体的复合型服务行业，一头连着生产、一头连着消费，正逐步成为延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。国务院先后发布《“十四五”智能制造发展规划》、《关于加快建设全国统一大市场的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等行业政策，提出“全力发展智慧物流”、“打造智慧供应链体系”，要求强化物流行业科技赋能,加快物流数字化、智能化转型，促进物流业与制造业深层次地融合，培育一批具有国际竞争力的现代物流公司，提升一体化供应链综合服务能力。2024年中央财经委员会第四次会议强调，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，明白准确地提出优化运输结构，深化综合交通运输体系改革，完善现代商贸流通体系，鼓励发展物流新模式，建设高效物流市场，公司所处行业面临良好发展机遇。

  中国物流与采购联合会统计多个方面数据显示，我们国家社会物流总额自2014年的213.5万亿元增长至2023年的352.4万亿元。2024年上半年达到167.4万亿，同比增长5.8%，物流行业总收入持续保持增长，且仍具有较大增长空间。

  仓储环节是物流上下游流程的结合，是现代物流的一个重要组成部分，在供应链中发挥着及其重要的作用。高效合理的仓储可以加快物资流动的速度、减少相关成本，保障生产经营的顺利进行，并能轻松实现和强化对资源的有效控制和管理。

  自商务部2012年12月印发《关于促进仓储业转变发展方式与经济转型的指导意见》以来，各地商务部门不同程度地加强了对于仓储业的管理与指导，仓储业的产业规模持续扩大。加之近几年电子商务、跨境业务的爆发式增长，使得仓储需求大量增加。2019-2022年上半年，我国仓储指数位于50%以上的扩张区间，仓储行业保持良好运行状态趋势；2022年下半年，随着生产活动放缓，物流人员到岗率下降，物流运输货品周转效率降低，仓储行业发展呈现回落态势，我国仓储指数随之下滑。2023年，在国家政策全力支持的背景下，我国仓储指数水平较2022年出现增长，2023年12月仓储指数为51.6%，2024年6月为48.5%，我国仓储行业在业务活跃度提升及仓储需求逐步扩大的背景下，呈现持续向好的发展态势。

  公司主营业务以电子元器件保税仓储为基础，为3C电子行业企业端客户提供一体化供应链物流服务方案。最重要的包含仓储管理及配送、货运代理、进出口通关报检、智慧供应链、智慧物联及北斗定位等综合物流服务。公司经过多年运营和业务创新，慢慢的变成了华东、华南、华中、西南等地区电子信息产业链中重要的物流与供应链管理服务商，并逐步向新能源汽车及快消品供应链业务领域开拓。公司主要服务模式如下:

  VMI模式是生产企业将原材料库存交由供应商来管理，并通过对接实时生产需求及材料库存情况，降低备货成本及风险，提高响应及时性。新宁物流为3C电子客户提供原材料入库收货、库存管理、出货、配送、制贴标、D/C（日期管控）、L/N（批次管控）等增值服务，现已向新能源汽车产业供应链拓展，为客户提供零部件存储、分拣、排序等服务。

  DC模式是为品牌商及贸易商提供多品种、大批量货物储存、分拣、配送处理、信息处理等操作，作为分拨中心配送至不同的生产厂。新宁物流主要为3C品牌代理商提供原材料仓运配及增值服务。

  CKD/SKD模式是针对在海外设厂或委托代工的客户，在国内进行集货、打包后再发往国外。新宁物流为3C电子海外生产厂提供国内集货、打包、国际货代等服务。

  Kitting材料上线服务是用来支持生产线的不间断生产，提供原材料备货、齐套配送、上线服务。新宁物流按客户订单配套要求对库内货物进行理货、备料后，直接对接3C电子制造商生产线）Off-line成品下线

  新宁物流按成品订单进行下线码垛，将下线成品汇流后按属性进行分门别类管理，按照客户发货计划、路径和订单进行分拣、整备、发货，并对成品仓进行库存管理。

  CDC中央分拨仓是将工厂生产的成品根据不同的销售地区和销售方式来进行分拨。RDC区域分拨中心是将国内干线运输送货至RDC仓库，RDC仓库根据所支持的区域的商家和渠道商的销售情况做配货及运输。新宁物流为笔记本电脑、手机等品牌商提供RDC/CDC仓配一体化服务，还为快消行业食品、酒类商家提供仓储、打包、代发等仓配服务。

  备件物流是由各地的客服中心根据计算机显示终端的维修、更换等需求来做发货，属于品牌商客户服务业务。新宁物流为3C电子、新能源汽车等制造业提供备件物流服务。

  新宁物流提供手册备案、申报要素整理、单证制作、报关、报检、查验、垫付税金、预归类、(免表、机电证、3C证明)等服务，提供定制化的进出口通关解决方案，全方位实现用户在进出口过程需求。新宁物流为海外客户的进出口、国内客户进出关区提供通关物流，正开发跨境电子商务通关一体化服务。

  新宁物流为客户提供定制化门到门的海运、空运、多式联运、中港运输、中欧班列等。同时提供保税及非保税的提货服务、陆运(整车＆零担)干线、区域配送等相关物流服务。公路干线及零担运输线路覆盖全国主要城市，国际航线覆盖国内国际主要港口，遍布5大洲，提供日航、东南亚等多条精品航线，能够为客户设计提供优化跨境物流全过程方案，提供一站式门到门国际网络服务。

  新宁物流提供供应链物流系统服务和智能仓集成服务。其中供应链系统服务涉及WMS、WCS、TMS等系统的需求调研、开发与维护，通过高效、智能的管理方式，助力实现供应链资源的最优配置，为客户降本增效提供有力的支持。

  新宁物流智能仓集成服务包括定制化的智能仓库整体设计和运维服务，包括自动/半自动贴标流水线、整板DWS称重测体积系统、智能仓集成及维护保养等，深层次地融合IOT物联网应用技术，涵盖AS/RS自动化立体仓库、多穿库、AGV（自动导引车）、机械手等前沿智能装备，推动仓储管理向更高程度的自动化、智能化、可视化迈进。

  公司全资子公司深圳市亿程物联科技有限公司，依托大数据、云计算、人工智能、导航与定位技术、物联网、车联网等核心技术，以数字技术为驱动，构建技术、产品与服务生态链，围绕智慧交通、智慧物流核心领域，为多行业政企客户、交通与物流行业客户提供卫星定位运营服务、系统集成服务、软硬件研发等多元化服务，包括但不限于两客一危一重车辆监控、公务用车管理、城市环卫车辆与120救护车监控、综合物流、烟草行业、智慧物流园区、智慧叉车、新能源充换电等产品及解决方案，促进智慧交通、智慧物流行业产业数字化升级。

  公司专注于为产业供应链中的原料供应、采购和生产环节提供一体化供应链物流服务，在仓储物流领域拥有近三十年的运营经验，服务范围全面的覆盖了仓储业务、货物运输服务、物流管理系统服务、货物通关、智慧物联及北斗定位服务等一系列增值服务，针对不同的物流场景，能够给大家提供专业的供应链整体解决方案。在仓库的智能化升级改造方面，公司在昆山、苏州、合肥、武汉等多个区域成功实施了智能仓改造升级项目，尤其是合肥二期智能仓，应用了当前最先进的5G智能技术，降低了物流成本，提升了物流服务效率。公司作为提供仓配一体化服务的第三方物流公司，在仓储物流数字化和智能化领域优势显著，在3C电子制造供应链物流领域拥有较强的市场竞争力和较高的品牌知名度。公司自主研发的仓储管理系统已经在新能源汽车及快消品供应链领域得到应用，研发技术能力逐渐增强。公司导航及卫星定位服务板块围绕物流配送车辆监控云平台，开发了光伏用电监控项目、安全系统项目，为客户提供运输安全治理。目前，公司已明白准确地提出数字化转型任务，用科技赋能公司发展，打造科技新宁、数字新宁、智慧新宁，进一步拓展了服务能力和服务范围。

  报告期内，公司实现营业收入243,820,069.49元，同比增长18.62%；分产品看，仓储业务及相关配套物流服务较去年同期营收增长19.65%，卫星导航定位设备销售与服务及软件业务较去年同期下降19.74%；分地区看，华东地区出售的收益比去年同期增长8.12%，华中地区出售的收益比去年同期增长46.18%，华南地区出售的收益比去年同期增长21.52%。受全球3C产品消费需求回升影响，同时公司加大了在新能源汽车及快消品行业供应链客户的拓展力度，积极开发新客户，扩大与现有客户业务合作范围，整体营收呈上涨趋势。公司通过进一步梳理标准化、模块化作业流程，结合柔性管理系统开发升级，不停地改进革新管理模式，平抑淡旺季引起的人员波动影响，优化提高运营稼动率，推动公司降本增效，归属于上市公司股东的净利润相比去年同期减亏45.54%。

  公司在供应链物流领域拥有近三十年的服务经验，建立了成熟的一体化供应链物流服务模式，可灵活应用于多种制造业物流场景。公司的VMI、SLC等业务模式能够准确的通过客户需求灵活定制，满足智能制造业个性化需求，近年来公司发挥厂内物流优势，进一步推动物流与制造业深度融合，帮助客户提高效率、降低成本。公司在昆山、苏州、上海、武汉、成都、重庆、深圳、南昌、佛山、郑州等城市均开设运营网点，构建了高效的全国物流服务网络，确保货物准时送达。同时多家子公司获得中国海关AEO高级认证，具备丰富的通关物流实践经验，凭借专业的报关团队，可确保货物快速通关。公司在服务模式上注重全方位供应链优化，为客户提供高质量一体化供应链物流服务，客户涵盖联想、摩托罗拉、仁宝、华勤、华硕等众多知名企业，获得客户广泛认可。

  公司通过整合和优化物流资源、运输方式、仓储设施和信息技术等各方面要素，推动物流系统和仓储管理系统集成优化，实现了货物跟踪、库存管理、订单处理、配送和客户服务等各个环节的自动化和智能化，提高了企业运作效率和服务质量。通过集成智能化仓储设备和系统，实现无缝对接和信息共享，提高了仓储设备和系统的整体性能和效率。通过集成物联网、车联网等综合技术，自主研发车联网卫星定位平台，针对烟草行业、物流快递等物流与供应链场景，提供定制化行业解决方案，实现物流多要素动态监控，赋能客户降本增效。近年来，公司不断整合供应商资源，提升供应商集成管理能力，为提升一站式供应链物流服务能力提供了有力支撑。

  公司自成立以来，始终重视研发能力建设与技术创新，致力于打造智能仓储及智慧供应链平台，拥有多项发明专利、实用新型专利及软件著作权。通过打造智能仓储产品，引进与应用自动化输送线、自动化立体仓库、无人搬运车等智能化设备，集成仓储管理系统，成功实践多个智能化升级改造项目，提高了仓储物流效率和准确度。通过深挖不同市场不同行业多元化需求，打造智慧供应链平台，运用先进的技术手段，在自主研发的标准化信息平台上对管控要素和作业流程进行灵活配置，提升了企业信息系统的扩充柔性和发展柔性，开发了物流管理系统、数据分析平台、物联网技术等，建立智能化的物流信息系统和数据分析能力，实现物流数据驱动决策，提高物流的运作效率和决策效果，使之可以快速准确适应企业战略变化，响应市场需求。

  公司现有经营管理团队具备丰富的行业经验、专业的技术实力和出色的管理能力，随着公司法人治理结构不断完善，公司将在现有的管理基础上持续推进管理创新，转变理念，不断提升公司经营管控能力和水平。同时，公司通过外招内培，聚集了一批懂业务、懂技术、懂运营的人才团队，业务团队具备较强的行业理解力和执行力，能够快速响应客户的真实需求，提供高质量一体化供应链物流解决方案；技术团队长期从事仓储管理系统开发，对供应链物流场景拥有深刻理解，能够满足客户的个性化需求，支持业务开发及运作；运营团队长期从事一线运营，具有完善的服务理念和成熟的服务模式，持续推行标准化流程建设，提高物流运营效率。

  经公司董事会、股东大会审议通过，公司将向特定对象发行股票募集资金，拟引入大河控股有限公司作为公司控股股东。如公司向特定对象发行股票实施完成，公司股权结构将进一步优化，借助股东方的资金、资源、资本优势，可进一步拓展公司业务渠道和业务规模，能够显著提升公司投融资能力、资本运作能力和资源整合能力，赋能公司高质量发展，公司目前仍在全力推进向特定对象发行股票事项，但该事项完成时间及赋能协同的效果尚存在不确定性。

  根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.3.1条第一款第二项的规定，由于公司经审计的2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为负，公司股票交易已在《2023年年度报告》披露后被实施了退市风险警示，如公司2024年度经审计的期末净资产仍为负值，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第10.3.11条第（二）项的规定，公司股票将面临被深交所终止上市交易的风险。公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且上会会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2023年度财务报表出具了带与持续经营相关的重大不确定性段落及强调事项段的无保留意见审计报告。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第9.4条第（六）项规定，公司股票交易已被叠加实施其他风险警示。

  应对措施：公司目前正在推进向特定对象发行股票募集资金，募集资金总额为41,876.9171万元，扣除发行费用后的募集资金金额将全部用于偿还有息负债和补充流动资金，本次向特定对象发行股票完成后，公司净资产水平将得到大幅提升。在全力推进公司向特定对象发行股票事宜的同时，公司聚焦经营主业，升级一体化供应链物流服务能力，做深做透3C电子供应链的同时向新能源汽车供应链、快消品供应链领域拓展。同时，加强精细化管理，提升供应链物流业务运营效率，提升盈利能力。

  截至2024年6月30日，公司的资产负债率为123.64%，公司负债总额为69,329.54万元，其中：短期借款余额为25,050.60万元，其他应付款22,137.37万元，一年内到期的非流动负债3,142.00万元，公司资产负债率较高，面临的短期债务负担较重。此外，公司因火灾事故与人保北京分公司发生的诉讼，尚未向人保北京分公司支付的赔偿款及案件受理费、保全费合计约人民币21,103.22万元。截至2024年6月30日，公司账面货币资金余额为4,816.00万元，公司现金流较为紧张，鉴于公司当前的财务状况，公司已经无法通过市场化间接融资方式筹集到公司经营及偿债所需资金，目前公司仅能通过股东借款的方式筹集资金，以应对面临的偿债及其他资金需求。

  应对措施：1.公司将全力推进公司向特定对象发行股票事项2.积极与股东方以及人保北京分公司进行沟通，争取股东资金支持以及诉讼赔偿款展期。截止本报告披露日，公司提交的《清偿方案》及《债务清偿变更履行方案》已获得人保北京分公司的复函，公司分五期支付赔偿款，现已累计支付1,000万元，第四期付款与第五期付款于2024年10月15日前支付。3.持续加大3C电子行业市场开发力度，积极拓展业务发展新赛道，积极对接以往暂停与公司业务合作的客户，加大技术产品研发投入力度，持续提升公司的成本管控能力和运营效率，改善经营业绩。

  本报告期内，公司实现营业收入24,382.01万元,同比增长18.62%，实现归母净利润-1,695.20万元，同比减亏45.54%，扣非后归母净利润为-2,495.83万元，同比减亏30.09%，虽然公司2024年上半年度营收同比增长，亏损收窄，但如果公司所处行业发生重大不利变化、新增业务拓展不达预期、存量客户产量出现持续下滑，则公司仍存在持续亏损的风险。

  应对措施：公司在持续挖掘现有电子信息产业供应链客户需求，扩大与现有客户的业务合作范围基础上，积极开发新能源汽车及快消品供应链领域业务需求，此外，公司加强成本控制及预算管理，提升精细化管理，控制费用支出，通过推进作业流程标准化，对仓储、客服、报关、运输作业流程梳理优化，以改善公司整体业绩。

  公司存在部分未结诉讼、仲裁和执行案件。若公司无法及时履行判决义务或与诉讼对方达成相关和解协议，相关资产可能面临被查封、冻结或被强制执行的风险，进而对公司的财务状况、盈利能力、持续经营等产生不利影响。此外，因公司2018年存在虚增营业收入的问题，已受到江苏证监局的行政处罚，后续可能会面临二级市场投资者以发行人虚假记载为由发起诉讼、要求公司对其投资损失进行赔偿的风险。

  应对措施：公司及公司子公司将积极应诉，通过合理的法律手段及相关措施，尽量降低对公司产生负面影响。对被执行案件，公司已与诉讼对方进行积极协商，签署分期赔付协议。公司将持续关注诉讼进展情况，及时履行相应的信息披露义务。

  公司目前的核心业务为向3C电子代工厂提供一体化供应链物流服务，电子信息行业与宏观经济周期具有较强的关联性，其景气状况会随着宏观经济周期出现波动。预计2024年国际地缘政治风险加大、区域冲突加剧，大国竞争日益激烈，脱钩断链风险可能进一步加大，全球电子产品需求复苏存在一定压力，进而影响公司的经营业绩。同时国内经济面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍存多重压力，部分消费电子厂产能外迁，因而可能对公司业务增长造成一定的影响。

  应对措施：面对部分消费电子厂产能转移至东南亚国家的趋势，公司将积极谋划海外市场，加强对东南亚市场和国际市场的研究与拓展，以实现业务增长和多元化发展。公司将做深做透3C电子产业，进一步向供应链上下游客户延伸，在此基础上将3C领域成熟的模式、积淀的能力快速向新能源汽车供应链、快消品供应链等更多场景复制推广。

  公司在3C电子供应链的基础上，不断摸索和尝试新的业务领域及运作模式，不断尝试将在3C电子供应链积累的供应链管理经验向其他相关智能制造等行业复制，重点聚焦新能源汽车供应链、快消品供应链等行业，同时向海外布局。由于制造业物流供应链管理有较强的行业属性，不一样的行业及客户个性化需求差异较大，公司面临相关行业专业人才储备不足等风险。

  应对措施：一方面，公司将加强3C电子供应链的经验总结及呈现，继续推进作业流程标准化梳理，将工作流程模块化、标准化，向新能源汽车供应链、快消品供应链复制；另一方面，公司将深化对智能制造相关物流需求的探索，并致力于培育与吸引在此领域的专业技术人才，秉持科学研究和充分调研的原则，确保每一步决策都经过严谨充分的论证

  领先的技术是“智能仓储”发展战略的核心竞争要素。智能科技发展日新月异，如不能及时跟踪技术的升级换代，或不能及时将储备技术开发成符合市场需求的新产品，公司可能会在新一轮竞争中丧失既有优势。

  应对措施：针对上述风险，公司将保持灵活的市场需求反应体系，持续加大在基础技术和产品研发上的投入，提高新产品的快速响应能力和交付能力，通过升级技术平台、落实技术规范、强化技术考核及完善技术梯队等多项措施，将公司的技术与研发能力提升到一个新的高度。

  报告期末，公司应收账款账面价值为15,586.73万元，占当期流动资产比例为64.85%，应收账款的金额较大。若宏观经济、客户经营状况发生重大不利变化，公司面临着应收账款不能按期或无法收回的风险，影响公司，进而对公司的经营业绩产生不利影响。

  应对措施：公司将对应收账款情况进行持续监控，做好分类管理，逐渐完备公司应收账款管控体系，对于账期内应收账款及时跟踪回收进度，对于逾期应收账款加强催收力度，对于催收无效的应收账款及时采取法律手段，避免出现坏账损失。

  应对措施：公司将强化汇率风险防范意识,密切关注国际外汇市场不同货币汇率的变化动态，适时采取锁汇、套保等措施，防范汇率波动风险，同时尽可能将外币收入与外币支出相匹配以降低汇率风险。

  中泰证券：供需结构仍未扭转 价格延续弱势 锂项目成本大致分布在4-10万元/吨之间

  国家发改委：将在深海、生命健康、人工智能等领域再推出一批市场准入特别措施

  已有3家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计6158.69万股，占流通A股13.80%

  近期的平均成本为2.12元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可持续关注。