2023年是二十大开局之年。一年来，中储深入学习贯彻二十大报告精神，以习新时代中国特色社会主义思想为指导，持续在学懂弄通悟透抓实习关于建设现代流通体系重要讲话和指示批示上下功夫，积极贯彻落实中央经济工作会议、中央企业负责人会议、集团工作会议部署要求，围绕使命责任推动战略调整，围绕功能定位开展重组整合，着眼高水平发展全力加快综合物流转型，着眼市场化机制统筹改革深化提升行动，以党建引领企业未来的发展，在企业未来的发展中展现担当。生产经营稳中有进，主要经营指标完成年度预算，经营性利润创出历史上最新的记录，责任使命担当与企业价值创造携手并进，再上台阶。

  2023年度，公司实现营业收入6,726,608.01万元，比上年同期减少12.39%；发生经营成本6,533,614.05万元，比上年同期减少13%。实现归属于上市公司股东净利润78,656.70万元，比上年同期增长22.82%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润32,084.49万元，比上年同期增长1,012.44%。本年度，公司实现主要经营业务收入6,726,608.01万元，同比减少12.39%。

  实现营业收入237,354.87万元，同比增长1.16%。上海地区深化“区域一体化”，推动期货交割规模发展，发挥功能集聚作用，完成收入52,420.24万元，同比增长18%；工业硅、橡胶等品种保持领头羊，铝锭、锌锭、镍铁等入库量大幅度增长。无锡公司实施精准营销，稳定核心客户、开发新客户，完成收入18,082.88万元，利润5,801.36万元；实现吞吐量682.95万吨，再创历史上最新的记录，其中铝产品246.25万吨，不锈钢411.99万吨；金属市场保持95%以上的出租率。河南公司发挥资源联动、功能综合优势，夯实有色、白色、黑色业务基础，实现吞吐量221.09万吨；发展国际货代、干仓配、多式联运轻型业务，提升运营能力；完成收入31,055.00万元，利润1,289.00万元。天津公司集装箱多式联运完成拆装箱量5.28万标箱、吞吐量20.35万标箱，保障天津地区公司完成收入40,889.84万元，利润2,138.00万元。

  严格落实退出低质量贸易。通过内部专业化重组，缩减贸易资质、集中资源，充分的发挥专业管理团队能力；调整管控方式，实施正面清单制度，以书面方式明确每家供应链企业的业务品种、模式、供应链集成方式；对正面清单进行动态管理。实现收入2,838,795.39万元，同比减少30.89%。中储钢超推进网点建设，完成舞钢、武安设点建库；以聚集工业材资源为重点，发挥整合功能优势，与园区加工客户深层次地融合，实现中卷板吞吐量81.67万吨；以服务制造业为方向，开展“仓储+运输”一体化服务；紧盯制造业客户小批量、多批次、快交付需求，打造加工集群、零售卖场集群；发挥区域协同优势，助力客户业务多区域联动，完成收入745,855.68万元。诚通商品实现收入1,183,056.30万元，利润3,763.33万元；销售铜10.61万吨、镍1.58万吨、锌7.39万吨、铝3.33万吨、铅5.38万吨、硅铁1.17万吨、钴550吨；围绕上述品种，诚通商品做实风险管理服务，对下游客户保价、点价、均价等占比达到68%；落实大客户战略，夯实计算机显示终端基础，厂家直采占比97%，计算机显示终端占比85%以上。京津冀供应链加大逾期款清欠力度，逾期金额降至4300万元；围绕集运站台搭载公铁联运，强化煤矿-站台-港口-终端的供应链集成能力，实现煤炭销售580万吨，成为中煤集团、神华集团2023年度主要供应商。

  实现收入361.39亿元，同比增长9.22%；成交单数867.96万单，同比增长20.18%；成交吨位4.22亿吨，同比增长36.19%；总利润1.05亿元，突破亿元大关，同比增长76.54%。“智能配对与数字供应链”大会战取得实效，通过算法筛选返程司机推送货源、系统交互引导司机报价，货主自主摘单增幅281.82%，自主摘单率82.26%；推进数字供应链项目56个，上线个。智运进一步创新业务模式，发展鲅鱼圈、锦州港600190）多式联运业务，长江沿线水运业务，新疆国际班列业务；围绕川藏滇藏青藏公路拓展西藏市场，弥补市场空白；加强渠道商建设，提高渠道商综合开发能力，渠道交易量完成153.7亿元。研发推广生态圈产品，油气品上线%；货物保障服务提供调差功能，投保233.8万单，同比增长49%；参考司机核桃信用分，扩大优质司机预付比例，预付129万单，同比增长49%；ETC通行费完成14.33亿元，获得进项税额4040.65万元；运费贷放款5.1万单，放款金额3.25亿元；上线单次司机人身意外保险、水运配油产品。引入“智能外呼”“智能接待”机器人，提高客服效率，机器人日均成功接待1656条。

  公司格外的重视“十四五”战略修订工作。我们召开战略研讨会，咨询外部专家，征求基层单位、独立董事和集团意见，广泛吸纳各方建议，确保“十四五”战略能够顺应趋势、措施得当。新战略强化政治担当增强使命意识，立足集团历史方位，从流通产业的短板弱项和中储资源禀赋出发，提出国内领先、具有国际影响力的仓储物流基础设施供应商与专业物流运营商的目标，以及“两商两网三支撑”的业务战略；明确推进实体网络布局，打造中储智仓物流服务平台，形成线）相结合的仓储网络，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务；形成以中储智运为核心的智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供多样化集约化的综合物流和供应链服务；明确仓储物流基础设施综合服务、大宗商品供应链、智慧运输平台建设与运营三大板块相互支撑相互赋能、协同发展；强调加快发展冷链物流，以数字化建设为抓手创新性打造数字化环境下仓储物流基础设施服务、大宗商品供应链、智慧运输等的核心功能。

  2023年“双百行动”专项考核中公司被评为标杆，三年行动高质量收官获集团肯定，中储智运入选创建世界一流专精特新示范企业。

  在新一轮国企改革启动后，公司认真领会改革总要求的“变”与“不变”，以及物流集团以提高综合物流领域核心竞争力和增强畅通经济循环核心功能为重点，切实发挥在提升产业链供应链韧性和安全水平上的科学技术创新、产业控制、安全支撑作用，着力解决高水平质量的发展瓶颈问题和重组整合企业独有难题的整体思路，制定改革深化提升行动实施方案，围绕聚焦主责主业加快转变发展方式与经济转型、完善科学技术创新体系、推进整合重组、提升公司治理效能等11个方面形成97项改革举措。我们按照国资委、物流集团价值创造行动要求，围绕世界一流企业“产品卓越、品牌显著、创新领先、治理现代”的内涵特征，对标先进找差距、补短板、强弱项，形成9个方面25项任务；围绕“专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显”的世界一流专业领军示范企业创建目标，形成中储智运7方面51项任务；围绕真正按市场化机制运营的目标，继续开展“双百行动”，形成4个方面50项任务。统筹推进各专项行动，力求取得实效。

  中储智运重点推进智慧多式联运系统、仓储管理系统、商贸管理系统、园区管理系统、业财一体化系统、客户关系管理系统、大数据中台等项目研发；完成数字供应链平台主体功能框架的开发、发布上线，实现商贸管理系统CMS与TMS、WMS系统相互连通；开发数字产品，优化物流指数网、司机信用分模型；注册会员数达到201万个，本年新增19.1万个。中储钢超重点推广仓储软件远程开单功能，优化订单购物车、交易记录查询功能；新增注册用户166家，较去年底增长6.8%，累计用户2619家。中储易有色新增注册用户128家，累计1714家；完成一期项目全业务全品种上线应用、供应链管理系统升级和物流管理系统验收上线，已基本形成统一的数字化风险管控体系。中储智仓开展司机在线服务平台研发，升级仓储管理系统，完成仓储数据汇总升级项目，实现仓储数据与中资特种物流平台数据对接。

  山西综合物流园累计完成投资2.86亿元，达到总投资的81%。一期正在推进规划验收工作；二期已完成整体的结构施工，正在来安装工程项目施工。郑州物流产业园累计完成投资7.29亿元，7月份已完成竣工验收，正在进行结算审核工作。洛阳综合物流产业园累计完成投资5.16亿元，达到总投资的79%。四标段已完成竣工备案，正在进行结算审核工作。

  我们以组织跟随战略为原则，推动实施内部资源重组，按照综合仓储平台、专业公司前端的格局，调整组建区域公司、专业公司。区域重组方面，山东地区完成青岛分公司、胶州公司、山东中储合并，河南地区完成南阳寨、洛阳、巩义合并，沈阳地区完成沈阳有限、铁西、东站、物流中心合并，天津地区完成新港、陆通、塘沽合并。专业化重组方面，注册成立中储钢超供应链科技公司，将钢材业务整合到中储钢超平台；整合有色金属贸易业务，打造统一的易有色平台；整合天津有限、天津经销、廊坊公司贸易业务，组建京津冀供应链一体化服务平台。

  持续推进“中国放心库2.0”建设，完善仓储服务功能，打造“仓储+”生态圈。强化数字创新应用；开展中国放心库活动月；启用“中欧班列-上海号”中储场站；建设“中储上海IOC智慧化融合管理中心”；设计加工制作双钩、单钩旋转电磁吊，提升中储钢超物流装备技术能力；研究场地库房堆放效能，推行设备强制例检，提高无锡公司作业质效。去年，公司“陆港一体”大宗物资多式联运示范工程被授予“国家多式联运示范工程”称号。持续巩固期货交割优势。上线号胶首单登记；通过上期所智慧化交割仓库评审；加强新品种业务知识学习，规范业务流程，建立运作体系。

  公司开展法人压减、亏损企业治理、民企挂靠等专项工作，“一对一”对亏损子企业采取扭亏措施，完成两户法人单位、4户吊销未注销企业工商注销，做到民企挂靠专项排查全覆盖、无盲区、无死角。格外的重视安全生产工作，严格落实集团安全工作部署，制定实施《中储安全管理强化年实施方案》《中储重大事故隐患专项排查整治行动方案》。加强财务管理，清理系统低效银行账户，加强在用账户直联授权覆盖，细化管理提高资金归集率；继续推进大额资金集中支付，规范考核体内资金拆借行为；压降融资担保规模，融资担保（合同）总额降至22.54亿元；优化债务结构，带息负债平均成本降至2.85%；调整四大行用信方式由担保向信用转变，实现授信担保结构优化；完善法治建设，大力推进法治央企建设任务，严格第一责任人履职；推动合规风控内控一体化管理，完成系统制度废止34项、修订56项、新立88项，启动合规内控风控一体化体系建设，规范管理业务流程；将风险防控放在突出位置来抓，坚持底线思维，强调稳健经营；完善风险预警机制，跟进年度风险偏好陈述书指标执行落实情况；持续加强合规管理，排查风险隐患，积极维权打击“假冒国企”行为。

  全面完成系统单位班子换届工作，结合换届推动干部年轻化；完成566人招聘，补充新生力量；与清华大学经管学院合作，组织首批为期1个月、40人参加的中储系统高级管理人员和优秀青年干部培训班，取得良好反响。

  （一）中国宏观经济及物流行业整体企稳回升。2023年是三年疫情后经济恢复发展的一年，面对供给冲击及预期转弱的多重压力，中国依托超大规模国内市场和供应链产业链体系完整齐全的突出优势，展现出较强的发展韧性。我国物流业总体保持复苏态势。2023年，全国社会物流总额352.4万亿元，同比增长5.2%。物流业总收入13.2万亿元，同比增长3.9%，均实现平稳回升。

  （二）仓储行业保持良好运行状态趋势。中国物流与采购联合会和中储股份于2014年底联合建立了中国仓储指数，2016年1月6日由中国物流与采购联合会正式公开发布。从中国仓储指数来看，2023年整体保持在50%以上的扩张区间，显示仓储行业整体保持良好运行状态趋势，随市场需求恢复，仓储业务活动更加活跃，行业整体经营状况有所好转。

  （三）物流行业动能转换趋势显现。制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域的需求贡献率稳中有升，电商物流、即时物流等细致划分领域保持较快增长，成为行业发展亮点。

  产业融合创新日益深化。随着产业逐步迈向中高端，供应链物流需求释放带动供给能力提升，产业供应链与物流服务链深化融合空间巨大。

  （四）物流需求结构调整加快。物流业增长动力正向高端化、智能化、绿色化方向转换。从产业领域看，全年装备制造物流保持良好回升态势，增速高于全部工业物流2个百分点，特别是汽车、智能设备等领域物流总额增速超过10%，比上年有所加快。从产业业态来看，电商物流、线上服务等新业态仍保持较快增长。物流基础设施建设稳步推进，短板领域不断补强。全年交通运输、仓储和邮政业等物流相关固定资产投资额同比增长超过10%，物流基础设施保障体系进一步完善。

  总体来看，当前我国超大规模市场优势依然明显，物流市场潜力较大。随各项稳经济、促增长、优结构的政策逐步落地见效，宏观经济运行整体相对来说比较稳定，微观主体投资意愿稳中趋增，对市场预期基本向好，未来物流运行有望延续企稳向好的发展形态趋势。预计仓储行业将延续平稳向好发展形态趋势。但也要看到我们国家的经济仍需面对国内结构调整和国际需求偏弱等挑战，物流需求也将由规模扩张向存量结构调整转型，物流市场有待优化升级，物流公司要坚持创新发展理念，深刻融入实体经济供应链服务环节，以高效能物流服务助力经济高质量发展。

  公司以强化能力建设为核心，实施“两商两网三支撑”的业务战略。两商是指仓储物流基础设施供应商、专业物流运营商。两网是指仓储网络、运输网络，即：推进实体仓储网络布局，打造中储智仓物流服务平台，形成线上线下相结合的仓储网络；围绕运输形成以中储智运为核心的智慧运输网络。以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。三支撑是指形成完整的资产经营策略和全周期评价体系，通过仓储物流设施投资与开发，持续优化资产结构；通过物流技术创新，以科技赋能促进供应链转变发展方式与经济转型；通过发展相关细分领域物流，释放仓储、运输网络产能。公司从事的主体业务包括：

  围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，公司持续完善实体网点布局；以完整的资产经营理论基础，通过自营、出租、商业化经营等多种方式，获取资产价值最大化收益；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流网络产能的现实需要，热情参加国家物资储备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。其细分业务包括：

  仓储综合服务。发货铁路专用线、产业链上下游资源等优势，依托于仓库（含库房、货场）提供进出库装卸、保管、场地出租和加工、运输等其他“仓储+”增值服务。公司在全国20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，仓储网络覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，仓储业务品种覆盖黑色金属、有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。依托仓储资源优势，发展“仓储+”生态圈的仓储、加工、短途配送+干线运输、分拣、包装、质检、保税、集配、进口清关、金融、信息服务等一体化及个性化增值服务。

  期现货交割服务。公司是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业，与上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所建立了长期密切合作关系，是国内重要的期货交割库运营企业。截止2023年，公司运营期货交割品种28个，核定期货交割库容281万吨，并通过控股子公司英国HenryBath&SonLimited(简称“HB公司”)使业务延伸至世界主要经济区域。企业具有现货仓储的资源优势，连接国内与国际两大有色金属交易所的渠道优势，结合“中国放心库”品牌和LMEshied系统，依托货代、检验、金融服务等功能模块专业化能力，为大宗商品期货与现货转换提供支持，形成了一系列涉及金融衍生品的服务功能，能够为客户提供低风险、高质量服务。

  国际货代服务。公司在上海、广州、天津、青岛、大连等地不仅建有大型的仓储物流基地，并且设有完整的港口货运代理服务体系。针对进口货物，能够给大家提供报关报检，港口业务代理，短途货运，提货入库，分拨配送，加工包装，代理销售等服务。针对出口货物，能够给大家提供租船订舱、提货配送、入库验收，检品包装，装箱集港，缮制单证，清关退税等服务。公司主要的货物运输代理货物包括：矿石、煤炭、金属材料、粮食、食糖、化肥、橡胶、塑料、纸浆、面纱、木材、汽车、工程设备等。

  重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业，聚焦产业供应链，以“仓储+”网络生态群为基础，发展集贸易、物流、金融为一体的供应链集成服务，搭建供应链一体化服务平台，服务大宗商品流通体系建设，打造以仓储物流园区为核心的中储特色的圈式供应链。其细分业务包括：

  钢超市平台。主要围绕钢材生产厂和下游客户，实现钢铁在线交易，聚焦线下交付。“钢超市”平台通过汇集下游需求订单，实现向上游集中采购。“钢超市”平台依托公司及间接控制股权的人中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应，为钢铁流通领域供应链上下游公司可以提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代理、现货市场等仓储+综合物流服务，为园区赋能，确保货物线下高效、安全的交付。

  易有色平台。聚焦有色金属相关大宗商品的供应链和产业链，以交易为纽带，连接行业资源，通过保价、点价、均价等价格管理手段，围绕价格波动为客户提供包括商品购销在内的全流程风险管理服务、以风险管理服务为基础的顾问式采购服务，和以信息服务、仓储物流服务、简单加工服务等为一体供应链集成服务。易有色平台与公司有色金属仓储网点布局相互配合，实现商贸与物流协调发展，将铜、铝、铅、锌、镍、钴、硅铁等主要经营品种与行业资源密切连接，打通全国市场，促进全国统一、公开、透明有色金属市场形成。

  公司以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运整合货主企业、司机、运输公司等社会运力资源，通过核心智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的货车司机，实现货主与司机的线上交易，为货主企业降本增效，为货车司机降低车辆空驶率，减少找货、等货时间及各种中间费用，实现社会物流效率与发展质量的“双向提升”。依托网络货运平台整合的资源及真实物流业务场景，在掌握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造基于数字信用的数字供应链平台，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的数字供应链生态体系，解决供应链运转过程中的关键“信用”问题，帮助重点产业提升物流、供应链数字化水平。

  公司在重要的物流节点城市建立了全国运输服务网络，形成了强大的货源优势和专业化货运能力。160余条铁路专用线可实现铁路全国联网运输，为客户提供铁路整车、集装箱、棚车运输物资的到发、中转、直拨等服务。中储智运网络货运平台注册车辆达300多万辆，可实现全国干线支线公路运输。依托中储在内陆、港口部分物流基地及公铁水多式联运共享交易买卖平台，打通公路、铁路、水路、航空等综合运输通道，实现多式联运上下游企业间的互联互通与资源共享，为客户提供全程定制化物流方案及“一次委托、一单到底、一次收费”的国内、外多式联运服务。

  公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积近600万平米，年吞吐能力6000万吨。企业具有37条专用线公里，具备公、铁运输转换的重要条件；公司天津、青岛、上海等地区分子企业具有靠近港口的优势，无锡、南京等地区分企业具有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及联运。公司拥有固定式起重设备（龙门吊、行车、葫芦吊等）368台，流动式起重设备31台，叉车397台，剪切生产线台。成规模的实体物流资产和网络布局是中储形成品牌优势、取得经营资质、获得客户认可的基本保证，也是拓展供应链业务的坚实基础。

  公司多年来积累了相当规模的客户资源，服务客户包括生产企业、贸易商、最终用户等，涉及产业链上下游；随着中储智运加快速度进行发展，公司在运输、仓储实现了有机互动，为业务稳定发展提供了保证。

  公司是国内唯一一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业。在国内期现货品种中，铜、铝、镍、白银、橡胶等均占有较高市场占有率，交割仓库数量以及期货品种市场占有率均处于国内领头羊；截至2023年末，公司控股子公司英国HenryBath&SonLimited（简称“HB公司”)有色金属业务量在LME排名第六，库存占LME全球交易4%。

  超过60年的底蕴使企业具有完整的质量管理体系、成熟的物流运营队伍，由此形成的成熟的物流服务能力，是公司参与市场之间的竞争的独有优势，也是转型的基础保证。近年来，公司的贸易、金融与物流结合越来越紧密，品种在向熟悉的仓储品种集中，模式上与仓储物流能力相互支撑，也相互促进了业务网络的扩张。控货能力、物流效率慢慢的变成了公司贸易、金融业务开展的核心竞争力。

  公司拥有中储智运、中储智科、中储京科等专业物流科技公司，在智慧仓储、智慧运输、数字供应链、物联网等领域积累了大量技术经验，形成一系列适用产品，拥有一批发明专利和软件著作权，培养了一支有经验、有技术、有传承，长期服务于大宗商品流通领域的技术队伍。

  中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，拥有非常良好的品牌优势。同时近年来打造“中国放心库”、“中国放心库2.0”及“中国仓储指数”等一系列措施，品牌信誉逐渐增强。其中，公司《“中国放心库2.0”转型升级方案》将通过单证数字化、流程可视化、园区物联化、服务集成化、业务平台化“五化”建设，赋予中国放心库新的内涵。

  公司拥有具备国际视野、经营管理能力、战略思维的高级管理团队，以及熟悉大宗商品供应链业务的核心业务团队。近些年，侧重专业对口院校、双一流院校引进应届大学毕业生以及有专业工作经验的优秀人才引进，持续强化人才梯队建设。

  2023年度，公司实现营业收入6,726,608.01万元，比上年同期减少12.39%；发生经营成本6,533,614.05万元，比上年同期减少13%。实现归属于上市公司股东净利润78,656.70万元，比上年同期增长22.82%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润32,084.49万元，比上年同期增长1,012.44%。

  2023年，全球经济呈现低增长、中通胀、高债务的特点。世界经济虽表现出强大的韧性，能够维持稳定发展形态趋势，但面临挑战仍然较多，复苏乏力，未能真正恢复至疫情前水平。地理政治学、大国竞争、地区冲突、自然灾害、气候平均状态随时间的变化等对世界经济的影响和冲击越发明显，深层次矛盾和结构性问题也日益凸显。

  从国内环境看，2023年我们国家的经济总体回升向好，4个季度的国内生产总值同比、环比均为正增长，经济规模也在逐季扩大。我国构建新发展格局也取得了新的进展，国内大循环主体作用增强，2023年，我们国家社会消费品零售总额达47.1万亿元，固定资产投资规模达50.3万亿元，内需对经济稳步的增长的贡献率达111.4%，比上年提高25.3个百分点。国际循环质量和水平逐步提升，面对外需收缩等不利影响，我国加力推动外贸稳规模、优结构，出口实现正增长，国际市场占有率保持总体稳定。国内国际循环相互促进，超大规模市场优势显现，内需扩大拉动进口，同时出口促稳提质也带动国内相关产业高质量发展，为经济整体好转提供助力。总的来看，全球经济“三高一低”态势仍将持续。我国正处于疫情后经济恢复关键期、新旧动能转换关口期、外部环境深刻变化调适期的“新三期”叠加阶段。面对外部不稳定不确定因素依然较多，国内需求仍显不足的情况，中央政治局在会议提出一系列要求和部署，能够准确的看出中国经济政策将保持稳健和进取的平衡，加大力度支持实体经济发展，逐步推动经济高质量发展。

  “十四五”是中储战略调整期，公司将以坚持党的全面领导，坚持更好服务国家战略，坚持市场化运作，坚持创新驱动，坚持底线思维为根本原则，深入学习习新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻党的十九大、十九届历次全会和二十大精神,立足集团历史方位，守正创新，于新格局中勇担新使命，承担起仓储物流基础设施综合服务（含冷链）、大宗商品供应链服务、智慧运输平台建设与运营的使命任务；以产业供应链为导向、以客户的真实需求为中心、以仓储及运输网络为依托、以物流服务为保障、以商贸服务为引擎、以金融服务为支撑，拓展基于大数据的信息服务，创新发展圈式供应链，打造线上线下互通、天网地网融合、服务协同共生的供应链一体化服务平台，构建产业供应链生态圈。

  2024年，公司经营计划为营业收入720.7亿元，经营成本716.2亿元（该经营计划并不构成公司对投入资产的人的业绩承诺，请投资者注意投资风险），为完成上述经营计划，公司在董事会的领导下，将重点做好以下工作：

  仓储物流基础设施运营。上海地区充分的发挥五大中心作用，统筹资源配置，提升管理效能；利用中欧班列优势，开发多式联运业务；推进智慧化交割仓库建设，引领系统交割仓库规模化集团化发展。无锡公司继续巩固华东地区大宗商品集散地的市场地位，挖掘客户的真实需求提升客户粘性。河北公司要推进栾城公司货运、五金市场落地运营；跟进塑化、化肥客户和焦煤交割库设库需求，加快京畿及冀中南区域布局；延伸冷链服务链条，向肉类、食品等品种拓展。河南公司重点围绕地方产业，保持白糖等品种领头羊，发挥洛阳铁路专用线、巩义铝产业聚集区交付优势，培育有色，重塑黑色。青岛公司继续推动“四主三育”产品线、保税业务和货代专业化发展，打造“中储场站”品牌。青州公司在做好大客户维护、确保货源充足基础上，加大场外仓单等新业务新模式开发。广州公司要积极整合珠三角港口群及周边仓储资源，延伸市场半径，优化客户结构，提升全程服务能力。成都公司加大与系统单位协同联动，完善服务功能，在重点品种上形成规模优势实现效益提升。天津公司继续强化期货交割业务，依托天津港600717）发展港口物流业务。

  大宗商品供应链。强化业务评审、信用评估、合同履行、绩效评价等全流程管理。中储钢超尽快完成组织搭建、人员遴选；完善生产服务型物流枢纽建设、运营相应指标规范，打造生态样板；加快产业聚集区和厂边库布局，形成以生产服务型物流枢纽+品牌直营为核心的经营体系。诚通商品稳定上下游战略合作伙伴关系；扩大优势品种规模，提高行业影响力。京津冀供应链积极向煤炭上游资源端靠拢，着力解决煤炭运输的流程管控、物资调拨等问题；外贸继续扩大钢铁出口、锰矿进口，做强汽车业务。

  继续攻坚“智能配对与数字供应链”大会战，以智能配对为重点，促进平台货主运力开放，挖掘数据价值；加强行业解决方案研发，结合客户业务场景推动供应链项目落地，构建合乎行业需求的核心能力。做好铁路公司、铁路站点、水运港口等资源整合，以公水联运为突破口带动铁运、班列、海运资源形成合力。升级货物保障服务、提高运费预付比例、优化水运油气品，利用互联网货运平台、数字供应链平台资源集聚、数据共享、业务联通效应，打磨创新生态产品，构建物流生态网络体系。持续优化智能算法、搭建全新模型，升级物流指数有关产品，为客户提供货运流量流向分析、运价指数、运价预测、咨询报告等综合数据服务。

  （二）加快实体网络+数字平台建设，着力发展新质生产力，筑牢持续发展基石。

  做好洛阳综合物流产业园四标段、郑州物流产业园、智运全国运营中心、石家庄物流中心5号楼库、廊坊库房加固及消防升级、山西综合物流园二期等在建项目、库内项目管理，全力推动成都、鄂州、武汉、西安、青岛等项目落地。加大科研投入，努力发展新质生产力。

  加强中储智运数据产品化研究与应用，优化物流指数网，上线司机信用分优化模型，加强信用分应用；完善货主信用评估指标体系。梳理数字资产，形成数据资产目录，明确产品化方向。探索AI技术应用。做好数字供应链平台V3.0、智慧多式联运系统V3.0，通过搭建物流中台，建设产品化能力，智慧仓储管理系统V3.0、智慧园区管理系统V3.0、智运物联2.0、业务中台项目V2.0等平台系统开发。提高中储钢超订单处理、财务结算等的自动化水平，与钢厂、客户系统无缝链接，改善供应链协同平台服务效率；升级物流装备技术，提高综合物流服务；深入挖掘数字资源潜能，为银行资金的进入开辟通道。推进易有色三期项目，优化供应链管理系统、交易订单管理系统、物流运输管理系统和客户端app，完善客户信用管理等功能。加大中储智仓投入，迭代升级仓储管理系统，提升仓储运营能力和智慧化水平；建设在线服务平台、司机服务平台；利用智能算法、人工智能、数据分析等前沿技术丰富完善园区业务场景，建设资产管理平台和IOT智慧物联平台，扩大IOT设备应用场景，提升设备对接效率。

  持续打造中国放心库，高水平推动仓储精益化、开展质量管理，不断的提高作业能力；高标准开展内部控制建设，严格复核审批盘点程序，为“存货不会短少、单据真实有效、盈余货物返还、服务优质高效”的公开承诺提供流程层面保障。加大物流园区、大宗商品仓储环节物联网设备应用的探索实践；以信息技术为手段，改进各功能板块流程衔接效率，使整体流程更加客户化，更具准时交付的能力，为“单证数字化、流程可视化、园区物联化、服务集成化、业务平台化”建设提供技术层面支撑。

  持续巩固期货交割库核心优势。公司全力以赴做好期货交割的运营、管理，围绕品种特点，完善设施功能满足仓储条件，保障物资安全性；严格按照指引开展出入库、质量检验、仓单注册与注销、资料报送与信息公开等业务活动，提高业务规范性。加强从业人员培训，熟悉期货基本知识，明确权利和责任，严格考核标准和奖罚机制。要开展期货标杆库建设，加快智慧化交割仓库研究实施推广；建立业务总部，由公司实施统一、标准化管理，深化与期交所的合作伙伴关系。做实改革深化提升、对标一流价值创造、“双百”、创建世界一流专精特新示范企业、亏损企业治理、提质增效等专项行动，通过行动开展切实提高综合服务能力，强化核心功能，改善经营质量。

  在西安、南京、咸阳资产的基础上，继续推动钢铁板块向中储钢超归并；适时组建橡塑供应链平台。高起点、高标准建立中储供应链集成功能与商业模式，形成前台、中台、后台规范有效的风险管理与运营架构。继续实施仓储物流类企业的区域重组，为落实仓储基础设施投资战略、实现区域化布局打制基础，形成责任主体。要以管理集约、经营资源协同、更大程度发挥优秀团队作用为目标，稳步实施重组企业的内部融合工作，考虑企业定位、产品线和区域市场特点，结合实际构建经营管理体系。

  要持续聚焦产品聚焦区域，做窄赛道做深市场，推动整合，使公司资源向战略性业务集中，服务能更紧贴市场，客户关系能更紧密稳固，市场风险预判能更准确，研发创新能更符合需求变化。

  落实国资委2023-2025“双百行动”部署要求，形成以科学分类为前提、以配齐建强董事会为突破口、以精准有效授权为核心、以合规风控体系为保障、以全面加强党的领导为统领的界面清晰的治理型管控新模式。完善沟通渠道，加强培训调研，为外部董事科学参与决策、发挥咨询作用提供支撑。梳理优化授权分权体系，调整和细化各层级权限，以放权为导向，根据下属公司类型、风险重要性和风控有效性实施差异化管控，调整总部与下属不一样企业的业务权限边界，形成既能满足对重大风险的管理，又能确保基层经营灵活性和运营效率的权责清单，尽最大努力激发各业务单元人才和资源创效潜能。

  加强战略管理。在系统组织重组基础上，按照专业公司、培育平台、资源平台等不同功能定位，指导各单位编制本企业战略，承接公司战略任务，细化四大业务方向在各地区、各领域的落地措施。加强投资管理。明确投资的业务战略定位，细化从资产获取、资产经营到资产处置退出的全周期管理模型；建立战略投资地图，储备投资项目库；完善投资管理体系，形成总部、基层单位分工协作的工作机制；以完备的政策信息、经济技术信息为基础，优化投资管理流程，改善投资效率；增强投资专业队伍力量，根据投资全周期管理需要，培养引进有关专业人才，扩大专业队伍规模。加强财务管理。优化预算考核体系，通过全面预算与战略的紧密衔接，保障战略落地；完善预算考核评价，区分业绩存量、增量，考虑业绩质量，提高全面预算管理效果。加强风险管理。聚焦关键业务、重点领域，以风险为导向、合规为底线、内控为抓手，开展好风险内控合规一体化建设，编制完成覆盖全业务价值链的风险数据库、合规数据库和重点业务流程指引，把风险管理和合规管理要求嵌入业务流程，形成全面全员全过程全体系的风险防控机制，提升内控体系有效性，保障公司和员工依法合规开展经营活动，实现“强内控、防风险、促合规”的管控目标。加强安全管理，提高政治站位，以“时时放心不下”的责任感凿实安全生产责任；严格实施安全管理，严格执行存储装卸、电器火源等管理规范，严格设置配备维护安全设施及器材；落实安全监督职责，开展好安全管理强化年、重大事故隐患排查专项整治工作。加强数字化管控体系建设，上线新OA、采购、智慧法务等系统，升级资金结算系统，完成供应链业务逆向流程与BIP系统集成。

  深入学习习新时代中国特色社会主义思想，持续推进主题教育，以理论认同坚定理想信念，慢慢地加强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。持续完善公司治理机制，发挥党委把方向、管大局、保落实作用，确保各治理主体各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡。坚持党管干部原则，按照“对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁”选人用人标准，做好领导干部培养选拔；花大力气进行后备队伍建设，搭建青年人才发现平台、培训平台、锻炼平台，持续完善选用机制，着力破除论资排辈和求全责备，确保优秀年轻干部有为有位。按照“八个到位”要求，强化组织建设，增强党组织政治功能和组织功能。

  1.全球经济风险：未来几年，经济不确定性将持续存在，经济和技术鸿沟将逐步扩大。受过去18个月的利率冲击对经济活动产生负面影响，预计2024年通胀数据和经济需求均会疲软。

  2.经营风险：地理政治学发展形态趋势也会对公司经营造成一定风险，因为它们影响大宗商品的价值、通货膨胀、全球商品和服务贸易以及资金流动。

  3.城市规划政策风险：随着城市扩容，公司部分原有物流用地受拆迁、交通限行影响较大，而新的物流用地取得及原址开发是否可达预期存在某些特定的程度不确定性。

  4.要素成本风险：除了物流用地紧缺之外，劳动力等各项生产要素成本持续攀升，资源要素成本压力继续增大，再加上在环保、设备维护、改造等方面的投入，会造成行业盈利空间不断缩小。

  5.业务转型风险：按照“十四五”规划，公司将在主导战略性业务的同时，将积极地推进特色业务和创新业务的开展，通过转变发展方式与经济转型、资本运作等途径和手段，努力寻求新的利润增长点，有几率存在影响企业阶段性经营成果，出现转型速度较慢或转型效果未达预期的风险。

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才使用者真实的体验计划

  不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237