随着经济发展、科学技术进步，物流业也迎来了新一轮的产业革命。当前，“互联网+”是各行各业积极践行的战略，以“互联网+”为驱动是我们国家社会经济发展的新方向。随着物流业的持续不断的发展，智慧物流、智能仓储等理念被提出来并走向了事实应用。

  2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出的概念，是指以互联网为依托，大范围的应用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术，利用互联网与物流业深层次地融合，实现物流产业智能化，提升物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。智慧物流集多样服务功能于一体，体现了现代经济运作特性的需要，即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，以此来实现降低社会成本，提升生产效率，整合社会资源的目的。

  根据中国物流与采购联合会数据，当前物流公司对智慧物流的需要关键包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2016年智慧物流市场规模超过2000亿元，到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。

  当前，利用互联网基本设施的链接功能，旧的零售边界与渠道被打破，新的边界与渠道正在建设中，在此背景下，“新物流”的概念应运而生，新物流即智慧物流。传统物流由于信息不对称、资源不共享、系统不协同，物流体系不能相互连通，带来严重的资源浪费。智慧物流的发展和物流标准化的推进将带来多样颠覆性创新。在智慧物流体系中，感知功能将基于物流实体要素的全程数据化，效率由数据驱动。

  2016年，国务院总理主持召开国务院常务会议，从国家层面部署推进“互联网+”高效物流。经国务院同意，国家发展改革委会同有关部门研究制定了《“互联网+”高效物流实施意见》，交通运输部、商务部和工信部等有关部门从各自职能领域出发部署了推进“互联网+”高效物流相关工作，为推动智慧物流发展营造了良好的政策环境。

  近年来，随着移动网络的加快速度进行发展，大量物流设施通过传感器接入互联网。目前，我国已经有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置，还有大量托盘、集装箱、仓库和货物接入互联网。物流连接呈快速增长趋势，以信息互联、设施互联带动物流互联，“物流在线化”奠定了智慧物流的前提条件。

  物流在线化产生大量业务数据，使得物流大数据从理念变为现实，数据驱动的商业模式推动产业智能化变革，大幅度提升生产效率。通过对物流大数据做处理与分析，挖掘对公司运营管理有价值信息，从而科学合理地来管理决策，是物流公司的普遍需求，其典型场景包括：数据共享、销售预测、网络规划、库存部署及行业洞察等。

  依托大数据和云计算能力，通过物流云来高效地整合、管理和调度资源，并为各个参与方按需提供信息系统及算法应用服务，是智慧物流的核心需求。物流云服务应用，为物流大数据提供了重要保障，“业务数据化”正成为智慧物流的重要基础。

  智慧物流的核心是“协同共享”，这是信息社会有别于传统社会，并将爆发出最大创新活力的理念源泉。协同共享理念通过分享使用权而不占有所有权，打破了传统企业边界，深化了企业分工协作，实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的最大化利用。

  以人工智能为代表的物流技术服务是应用物流信息化、自动化和智能化技术实现物流作业高效率、低成本的物流公司较为迫切的现实需求。其中，人工智能通过赋能物流各环节、各领域，实现智能配置物流资源、智能优化物流环节及智能提升物流效率。

  智能仓储系统是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库输送系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统和其他辅助设备组成的智能化系统。系统采用一流的集成化物流理念设计，通过先进的控制、总线、通讯和信息技术应用，协调各类设备动作实现自动出入库作业。

  智能仓储系统是人机一体化智能系统工业4.0加快速度进行发展的一个重要组成部分，它具有节约用地、减轻劳动强度、避免货物破损毁坏或遗失、消除差错、提供仓储自动化水平及管理上的水准、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提供物流效率等诸多优点。

  主要是指硬件部分如自动化立体仓库系统、自动分拣设备、分拣机器人以及可穿戴设备比如VR增强现实技术的应用；细分下去自动化立体仓库里面又包括立体存储系统、穿梭车等，分拣机器人主要如关节机器人、机械手、蜘蛛手的应用。

  这部分偏重于软件，主要是网络技术如大数据、云计算、AI、深度学习、物联网、机器视觉等广泛的应用。利用这一些数据和技术进行商品的销售和预测，以及智能库存的调拨和对个人消费习惯的发掘，可以在一定程度上完成根据自己的消费习惯进行精准的推销，目前技术很成熟的企业如京东、菜鸟等已运用大数据进行预分拣。

  共享经济的出现在仓储领域是有体现的，如托盘、容器、叉车等仓储物流装备的共享。比如菜鸟把部分仓库里的运营、硬件设备等一起外包，只负责土地和仓库的建设，除此以外还有仓库的共享，如京东和达能饮料的合作的协同仓、京仓等。

  随着国家一带一路战略，国内消费升级，跨境进出口领域迎来发展新机遇，企业加速全球化海外布局……跨境海外仓需求激增。

  从经营模式来看，仓储企业正逐步完善相关服务配套设施、转变企业经营模式，努力实现仓库空间利用率最大化，并向很多类型配送中心发展；从发展趋势来看，企业通过并购重组、延伸产业服务链条等方式，实现仓储领域向网络化与一体化服务发展。

  在电商、快递仓储方面，电商企业将竞争力放在提高使用者真实的体验，提升配送效率上，一方面加快自建物流设施，另一方面“对外开放”仓储资源；同时在快递公司上市潮的长期资金市场推动下，仓储领域的技术和服务水平得到快速提高。

  从机械化水平来看，以货架、托盘、叉车为代表的仓储装备和仓储管理信息系统在大中型仓储企业的应用状况良好。据GGII数据测算，全国仓储业机械化作业率35%以上，仓储管理信息化达到50%以上。从信息化水平来看，我国仓储业的信息化正在向深度(智能仓储)与广度(网络站点平台)发展，条形码、智能标签、无线射频识别等自动识别标识技术、可视化及货物跟踪系统、自动或快速分拣技术，在一些大规模的公司与医药、烟草、电子、电商等专业仓储企业应用比例有所提高。

  预计未来，智慧物流与智能仓储将引领智慧供应链变革。智慧物流、绿色物流、数字化物流无疑是行业发展主旋律。企业如何开拓发展，如何赢得机遇，怎么样打造的物流体系？

  2018（第五届）中国医药物流行业年会，专门设立“技术迭代，赋能智物流”论坛，业内大咖与您一同探究！