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  晨光熹微，朝暾初露。大多数贵阳人还沉浸在梦乡时，贵州现代智运冷链物流有限公司发车场所内渐渐的开端繁忙起来，工人们正再接再励地装卸货品，保证货品能按时宣布。

  “今早7点动身，送30吨矿泉水到昆明，再从昆明运送一批鲜奶回来。”卡车司机虞崇海早早起了床，正仔细检查车况，核对货品，为今日的运送作业做好预备。

  全部预备就绪，虞崇海不由慨叹：“曩昔车找货，现在货找车，冷链物流也开端‘火’起来了。”

  曩昔，贵州农业工业规划较小，公司制造方案较紊乱。货源不稳定，冷链运送大多只能单程运送，运送成本高。收益低，冷链物流一向不温不火。

  为进一步扩展农产品外销半径，进步“黔货”商场竞争力。贵州现代物流工业集团瞄准变革主体，因势而谋、明辨方向、掌握全局，在国企变革中呼应商场需求，以商场为导向，人民群众需要为准则，捉住全省完成9个市（州）冷链物流中心全掩盖的机会，于2020年建立贵州现代智运冷链物流有限公司。

  “贵州农业生产规划日益强大，农产品质量渐渐地进步，为公司带来了严重开展机会。”贵州现代智运冷链物流有限公司副总经理游佳斌说，贵州黄牛、蔬菜、食用菌等产品远销各地，贵州生鲜产品的运送量增加，对冷链运送的需求也逐步增多。

  “现在都是货找上门，公司日均运送货品1000吨，公司年产值达5000万元。”游佳斌慨叹，旧日藏在“深闺”的贵州农特产品“飞入往常百姓家”，贵州冷链物流也进入开展快车道。

  “现在公司已成为西南区域冷载车保有量最大的国有企业。”游佳斌说，冷链物流不断强大的一起，也在不断标准企业内部管理运营，经过大数据管理订单，实时监控司机及货品状况，保证货品保质保量送到目的地。

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