冷链物流行业在进入2018年以来，进入3.0时代，全民冷链需求爆发、基础设施体系日益完善以及新技术对产业驱动强劲等，行业迎来新的蜕变。

  冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的所有的环节中始终处于规定的低温度的环境下，以保证食品安全质量，减少食品损耗的一项系统工程，冷链物流的要求比较高，在相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温模式要大。

  仓储作为冷链物流主要的基础设施，现阶段我国的冷链发展与一些发达国家仍有 一段差距。因为我国的冷库资源依然不充足，还存在着行业集中度较低的问题。分散运营的现状是的企业各自为政，没办法形成规模效益来来优化调度，以致整体行业的盈利水平都不算太高。

  综合型的是指从事一些低温仓储以及一些干线运输、城市配送等综合业务为主。业务较为广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。

  配送型企业主要是服务一些超市供应商、城市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。

  平台型这种模式是指以大数据、物联网、IT技术为依托、融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。

  运输型只要是从事一些以运输业务为主、包括一些干线运输、区域配送以及城市配送一类的运输项目。

  电商型的发展是从2012年开始发展，自此之后生鲜电商开始蒸蒸日上。这种新兴的模式只要是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，除了自身用以外，还可以为电子商务平台上的客户提供冷链物流服务。

  供应链主要是围绕一些核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制。从采购到终端整一个完整的过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务。然后由分销网络把产品送到消费者手中，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。而这种模式是从近两年才开始兴起的。

  1、产业环境，在中央部门和地方政府相继出台多项产业政策并配套财政资金予以冷链行业的发展；

  3、技术装备，劳动成本慢慢的升高，冷链企业不能一味靠人减少相关成本，所以自动化、智能化至关重要；

  4、人员管理3.0时代，正确的价值观是企业长远发展的基石，冷链物流公司对员工需要用价值观、正能量引导；

  5、经营理念3.0时代，传统经营理念已经过时，而冷链物流公司需要探索新的经营理念。

  1、我国物流行业起步较晚对于农产品的物流认识存在不足，导致农产品物流在整个物流领域中比重不大。2017年我国农产品物流总额达到4万亿元，而同期社会物流总额达到252.8万亿元，占比仅有1.58%，还有很大提升空间。

  2、基础设施建设总体水平不高，我国冷链物流仓储规模就相对有限。尽管过去几年，我国冷链物流发展迅猛，但仓储规模依旧十分有限，与庞大的农产品规模相比差距巨大。2017年，我国冷链物流仓储规模仅为4775万吨。