中国物流装备制造业发展可大致分为人工阶段、机械化阶段、自动化阶段、集成自动化阶段、智能自动化阶段五个阶段。物流装备制造业发展至今，大多数领先的物流装备制造企业组织智能自动化阶段。

  根据企查猫查询多个方面数据显示，截至2023年2月，中国物流装备制造业存续及在业的企业共有1800余家，其中按照注册资本分布，主要分布在1000-5000万以内的区间范围，相关公司数有约有590家，其余注册资产区间分布的公司数均在320家及以下，中国物流装备制造业企业注册资本在500万以上的企业占比为64%。总的来看，物流装备制造业对注册资本的要求比较高，且集中于1000万以上。

  国内物流智能化的进程，可大致分为四个阶段。1)机械化阶段：以输送车、堆垛机、升降机逐步替代人工;2)自动化阶段：在机械仓储的基础上引入AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别分拣等先进系统;3)高柔性集成自动化阶段：AGV的导航方式更迭带来路径的多样化、穿梭车实现二维到三维空间的转变，以集成系统为主要实现协作;4)智能自动化阶段：利用RFID、机器人、AGV以及MES\WMS等智能化设备和软件实现物流流程的整体自动化与智能化;一方面将装卸、存储、包装、运输环节实现集成，另一方面实现生产和物流的衔接，实现整个智能工厂的物流与生产高度融合。

  根据企查猫查询多个方面数据显示，截至2022年11月2日，中国智能物流装备制造业存续及在业的企业超过1100家，其中按照注册资本分布，主要分布在1000-5000万以内的区间范围，相关公司数约有400家，其余注册资产区间分布的公司数均在200家及以下，中国智能物流装备制造业企业注册资本在500万以上的企业占比为65%。总的来看，智能物流装备制造业对注册资本的要求比较高，且集中于1000万以上。

  从当前行业内代表性上市企业的物流装备产品产销量情况分析，近三年内行业内的装备产量均呈现上涨趋势，整体反映行业供给能力能随伴随需求的提升而提升。智能装备制造业的需求量整体也在上涨，反应智能物流装备的下游企业对物流设备的需求逐步提升，。

  中国物流装备的智能化进程逐步推进，具体的体现有两点。一是单一物流装备的自动化及智能化，如自动引导运输车(AGV)、全自动堆垛机及搬运车等;二是通过种种单一物流装备、仓库环境改造以及物流软件系统集成的融合，构成完整的仓储物流体系，实现对商品从生产线到仓库，从仓库到消费客户的智能赋能，全方面提升物流环节效率。

  物流装备智能化从下游生产制造业来看主要是指下游生产制造厂商在商品生产的全链路物流环节中应用的智能化机器设备及系统，根据《“十四五”智能制造发展规划》公布的信息，近十年来，通过产学研用协同创新、行业企业示范应用、央地联合统筹推进，我国智能制造发展取得长足进步。供给能力不断的提高，人机一体化智能系统装备市场满足率超过50%。智能制造覆盖加工、检测、物流等环节，由此能够推敲出物流装备中的智能化应用渗透率约为50%。

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流装备制造业发展前途与投资战略规划分析报告》。

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  本报告前瞻性、适时性地对物流装备制造业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来物流装备制造业发展轨迹及实践经验，对物流装备...

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