机械臂左右挥舞，AGV小车运输忙碌，电芯堆叠、箱体涂胶、巴片焊接等环节无缝衔接，一块块电池模组依次下线，生产线上的操作几乎均由机械手或机器人独立完成，自动化率高得令人赞叹。

　　这是近日记者来到位于眉山市彭山区的中创新航科技（四川）有限公司（以下简称中创新航），走进眉山电池项目M1工厂（简称眉山工厂）看到的情景。

　　“眉山工厂实现了两个‘行业领先’。”中创新航眉山工厂相关负责的人介绍，该工厂采用了很多行业领先的工艺技术与装备，不仅智能化数字化程度行业领先，也是目前行业亩产最高的“超级工厂”。

　　制造业智能化数字化发展，是加快形成新质生产力的有力支撑。企业如何乘“云”而上、借“数”发展？这座“超级工厂”里有答案。

　　模组车间里，一分钟就能完成模组堆叠。双机械臂柔性堆叠设备，配合激光测距仪，一次性夹取4支电芯，交替堆叠，堆叠精度控制在1毫米以内。……在眉山工厂，像这样速度快、效率高、精度高的制作流程与工艺比比皆是。

　　中创新航是一家专门干锂离子动力电池、储能系统、锂电池材料等方面的新能源科技公司，2023年全国动力电池装机量排名前三。中创新航眉山工厂相关负责的人介绍，中创新航眉山工厂2022年落户眉山，2023年20GWh动力及储能电池项目及10万吨锂电正极材料项目接连投产，产品可覆盖动力与储能应用的锂电池以及正极材料的生产制造。目前公司产品主要面向全球一线品牌企业客户。

　　中创新航的全球布局图显示：中创新航在全国有五大研发中心，四川成都就是这里面之一，而全国的七个产业基地中四川成都、眉山一共占据了两席。可以说，随着中创新航将采用行业最先进工艺技术水平的生产线布局在眉山，四川成为中创新航布局的产品研制高地和智能生产示范基地。目前，眉山产业基地主要服务成渝地区的汽车企业、西部地区的光伏储能，覆盖材料供给-电池制造-终端应用-循环再生等全周期产品。

　　而中创新航的电池产品在市场颇具竞争力，具有循环寿命长、安全可靠、高倍率快充等特点。以“280”储能电芯为例，最长循环寿命能达到12000次，满足一天一次充放电30年安全可靠的运行要求。不久前，中创新航在“280”储能电芯基础上，还研发出了314Ah电芯，采用突破性的补锂技术，循环寿命大幅度的提高至15000次，提供了更具性价比的储能解决方案。

　　眉山工厂共三层楼，除了一楼的模组车间，楼上还有电芯生产等制作环节。而这正是眉山工厂亩产提高的第二个秘诀。

　　眉山工厂在最初建设时，就把土地利用率考虑在其中，多层厂房的设计将适合“上楼”的产线搬到楼上，以“垂直工厂”的方式实现产业的高度集约化和亩均效益最优化。楼上，粉末状的原材料上料制作成电芯，楼下，一个个电芯组装制作成电池模组，完成从原材料到模组成品的生产闭环。

　　不仅联通上下楼，还链接上下游。中创新航从项目签约落地开始，就积极拉动产业上下游企业至川内配套，推动川内的上下游公司实现全产业链合作与本地化配套。目前，中创新航锂电产业生态圈已覆盖成渝地区多个市（县），未来，中创新航还将围绕四川省成德眉资同城化发展、成渝地区双城一体化等重大战略部署，不断地推进绿色低碳产业的发展。

　　政府部门也在产业集群和空间布局等方面提供有效助力，强化生产要素配置，提高全要素生产率。四川省经济和信息化厅等7部门发布《促进锂电产业高水平发展的实施建议》，推动构建形成“锂资源开发—锂电材料—电池制造—系统集成—终端应用—废旧电池梯级开发及综合回收利用”的全生命周期产业集群和生态体系，锂电材料关键共性研发技术创造新兴事物的能力保持全国领先水平，建成世界级锂电产业基地，实现“四川锂电”供全国销全球。眉山也正大力推动锂电产业“一盘棋”，以彭山经开区、仁寿县、眉山高新区、甘眉工业园区为核心，形成“4＋N”锂电产业空间布局体系，推动锂电产业全域高水平质量的发展。