嘟嘟嘟……”跟着快递包裹通过履带传送至一台橙色机器，只需要不到1秒时刻，包裹的分量、体积、辨认货品走向等数据，就会上传体系，即便包裹的面单贴在底部，也能被辨认。

  11月9日晚上8点，坐落杭州临平的申通转运中心灯火通明，一个个包裹沿着百条履带飞速行进，进出港的大卡车车络绎不绝，快递包裹的“最终一公里”，就从这儿起程。

  双十一电商大促，也是快递小哥们最繁忙的日子。本年“双十一”可谓史上阵线日正式敞开，比上一年提早了10天，活动继续到11月11日，阵线个月。快递顶峰一波接一波，各家快递公司扛得住吗？潮新闻记者夜访快递顶峰下的申通转运中心，看百万包裹是怎么“丝滑工作”，送到千家万户手中。

  “这个正在工作的机器是DWS自动化信息收集设备体系，一切抵达转运中心的包裹首先将通过DWS，它具有六面环扫功用，能完结六个面的扫描，数据也会一起上传体系。” 转运中心操作司理黄海超向潮新闻记者介绍，当包裹脱离DWS，前方履带上的摆轮就会依据辨认到的地址信息进行匹配，改动运转方向，让包裹落入相应的轨迹。

  记者从DWS上的显示屏看到，每小时能处理快递件1800多个，准确率98%以上。“有很大的可能是面单受损或是其他原因，那些辨认不出来的问题件则会去向人工分拣区再次分拣。”黄海超说。

  黄海超从事快递职业8年，是一名资深小哥，从刚入行时的人工分拣快递，到现在有了各种智能机器助力，黄海超见证了科技给快递职业带来的改动，“现在装卸货有弹性机能够伸到卡车车厢里，辨认快递有‘六面扫’智能设备，还有各式进步功率的分拣轨迹。”聊起这些专业的快递设备，黄海超如数家珍。

  “每年双十一都是最忙的时分，咱们根本都要连轴转，现在转运中心的设备越来越先进，咱们的工作量也在减轻。”转运中心负责人周加加表明，本年双十一期间，申通临平转运中心的业务量增长了三成左右，而智能化设备的投入解放了部分职工的劳动力，能够参加到更杂乱的工作中。

  据了解，为保证双十一运力，申通快递浙江大区临平转运中心在10月正式启用，新转运中心占地面积130亩，投资总额达1.7亿元。

  为进步商家快递服务体会，中心新置办了浙江大区首个窄带卸货口、窄带回流线，猫粮、猫砂、养分土等软质商家快递包裹分拣功率直接进步2倍。

  此次新转运中心愈加智能、高效，数智设备的参加，让分拣效能进步95%，日进出港处理量可达500万件，全体产能比照原场所进步300%。

  申通快递重庆转运中心还有一条高速的自动化装车线。郑强说，这是以设备替代人工，卸货口前端卸完货后会通过流水线抵达自动化装车区，在这儿增设了自动化装车线，由设备把货品分拣到装车格口，功率可进步200%。