物流职业是一个天然离人近的职业。作为一个物流人，怎么让用户实在感受到温度是日日顺物流总经理冯贞远不断在考虑的问题。在日举办的由日日顺物流承办的我国才智物流品牌日峰会上，冯贞远针对怎么做有温度的物流提出了自己的思路。

  1.在商业形式上，职业由分工式向共创式转化。曾经是各司其职，现在是资源同享，共同为用户来发明价值。

  2.在物流形式上，要完成从标准化到供应链的定制化。从供给标准化的全物流服务产品，到为客户供给全流程一体化定制化的解决方案。跟营销形式的匹配问题、库存供货战略的问题、线上线下库存打通的形式问题都在此领域内。日日顺看中全链路的供应链，而不是单个环节的竞争力。

  3.在服务上，服务形式从商品市场到体会经济，更注重用户全流程的最佳体会，尤其是用户参加的品牌社群体会。

  物联网年代立刻就要到来，为此，日日顺正探究经过布局在城市的社区快递柜、布局在乡村的水站站点为进口，构成一个以城市为中心竞争力的社群用户交互渠道。完成一体化的服务，经过一体化来赢得体会经济的终身用户是日日顺正在做的开始探究。

  冯贞远在会上表明，未来日日顺要做到企业渠道化、客户定制化、服务场景化。作为敞开的创业渠道，日日顺会一直以用户为士、以自己为卑，不断地敞开立异、做年代的企业。

  说到场景化，冯贞远以为以为体会1.0是安全送达；体会2.0是按约送达，不光是送达还要装置；体会3.0是按需送达，按用户的需求供给服务。传统的服务便是一个简略的配送，场景商务年代用户的需求是期望供给一个有诚信有温度的使用者实在的体会。从最终一公里升级到抢先一公里；从最终一公里的送到服务，升级到抢先一公里的社群服务，依照用户的需求供给有温度的个性化的服务。

  采访中，冯贞远表明现在日日顺在做的不是简略地供给一个物流根底服务，而是与客户一同协同，参加到客户前端营销形式的革新。比方，库存同享的分布式云仓形式缩短了配送周期，提升了使用者实在的体会；依据大数据的剖析，缩短了与用户、顾客之间的间隔，完成了少数的几个仓就可到达全网掩盖，降低了客户库存的本钱；一体化的解决方案则降低了客户全链路的运营本钱。日日顺物流很注重全流程的办理功率和实质。

  另一方面，日日顺物流想要以诚信的使用者实在的体会为中心，打造一个诚信生态同享的渠道，敞开物流的立异渠道，共创共赢同享的渠道。渠道上攸关各方完成交融协同开展，各个合作伙伴之间都能完成换边的效益，相互发生协同，完成同享经济中攸关各方利益的最大化。

  “没有成功的企业，只要年代的企业！”这是冯贞远在讲演完毕前说的话。关于冯贞远来说，做成一个满含温度的全链路渠道，或许是年代对他的呼唤。