这篇文章，我们的角度来看下中石油运输公司的数字化建设，看看传统运输与现代信息技术结合的过程中，产品和架构需要如何设计。

  中国石油运输有限公司（以下简称“公司”）是中国石油天然气集团有限公司直属的大型专业化运输物流公司，总部在新疆乌鲁木齐市，在北京顺义设有调度指挥中心，在全国31个省区市设有分公司，在哈萨克斯坦、土库曼斯坦、尼日尔设有分工和项目部，是国内危化品运输行业规模大、实力强的公路运输物流企业。

  公司努力实现运输主业与油田技术服务“两轮驱动”的良好发展局面，并致力高质量、专业化保障服务中国石油主营业务发展，积极打造安全、优质、高效、诚信的服务品牌，大力推行车辆大型化、多仓化、轻量化和智能化，建成了上线了ERP、北斗车辆监控管理、运输管理、“中国石油物流服务平台”、车辆智能管理系统等信息化系统，让传统运输与现代信息技术紧密结合，提高了运输配送的服务能力、服务的品质、运行效率和管控能力。

  物流服务平台规模庞大及技术复杂，建设遵循“总体设计、统筹兼顾、建用并行”原则。

  总体规划：制定统一的总体规划设计的具体方案，并在总体规划设计的具体方案指导下，制定统一的实施策略，确保方案的正体系和一致性。

  统筹兼顾：将近期与远期、基础与应用、现实与扩展、局部与全局考虑，既满足当前业务的需要，又能保证整体未来发展的需要。

  建用并行：按照重要性、紧急度进行建设实施排序，按业务分类进行建设、试点推广，确保继承已有建设成果、又能体现当前信息化建设的特点，力求保证未来投资与已有投资的高效整合。

  物流服务平台项目分为7个阶段，包括项目准备、现状调研与需求分析、方案设计、系统实现与测试、数据治理与入湖、系统上线及上线后支持、验收。根据总体建设目标，本项目组织范围广，采取“试点+推广”分阶段实施方式，确保应用效果。在项目实施过程中，根据真实的情况是否发生变更，进行实时调整。

  物流服务平台集成运营北斗卫星导航、物流位置服务、车辆智能调度、海量数据分布存储、大容量感知云计算等专利技术，围绕原油、天然气、化工品、成品油以及生产物资和公务出行等物流业务，建设快速响应、智能调派、可是跟踪、便捷交易的智慧物流服务体系，为用户更好的提供快速准入、智能调度、车货匹配、过程可视、运费结算、服务评价、车后服务、信息共享等服务，改变传统线下要车模式，实现线下业务线上化。

  项目总体设计采用“1个平台、2项保障、3层架构、4个产品、8项业务”解决方案，即建设“一个物流服务平台”，落实“标准规范、信息安全”2项保障体系，形成“应用前台、服务中台、资源后台”3层架构，聚焦“中油货运、中油客运、昆仑养车、决策支持”4个产品，建设“运力管理、计划管理、车辆调度、运输配送、考核评价、交易结算、运行分析、车后服务”8项业务，促进物流供应链一体化，形成便捷高效、技术先进、安全有序、开放共赢的中国石油物流服务体系，支撑中国石油油气业务高质量发展。

  运力管理包括准入管理、信息管理、运力动态3个字功能模块，以及承运商准入、车辆准入、实名认证、运力看板等13个功能项。作用：对平台承运商、车辆、人员进行注册及准入管理；满足业务点、人车对照、主挂对照、证照等管理服务；并可实时查看车辆、人员等运力情况。

  计划管理包括计划提报、计划执行、运费估算3个子功能模块，以及计划审核、计划转发、计划跟踪等7个功能项。作用：支持用车单位多种提报方式并预估相应运费；满足依据需求对计划进行分拆合并、变更和转发，并对计划进行跟踪。

  车辆调度包括车货匹配、运单管理、电子运单3个子功能模块，以及线路规划、运到确认、运单上报等10个功能项。作用；依据业务需求及运力资源情况，支持辅助调派、自动抢单等调派模式，也能够准确的通过需求对运单进行变更和确认。

  运输配送包括过程跟踪、费用管理2个子功能模块，以及装卸确认、到达预测等8个功能项。作用：整个运送过程的所有节点可上传相应的运输凭证并打卡，用车单位用户可对运单进行确认并能实时查看车辆定位等，也满足运送过程中产生的费用管理。

  考核评价包括运单评价、考核分析、考核统计3个子功能模块，以及安全评价、服务评价、驾驶员考核等7个功能项。作用：实现对单个运单以及整个运送过程、运输服务的评价，并对司机和承运商进行考核。

  交易结算包括运价管理、电子签约、对账结算3个子功能模块，以及印章管理、合同签署、对账确认、挂账填报等11个功能项。作用：满足多种运输需求的运价设置，实现一站式印章、证书、存证的管理和合同模版管理及签署，并实施对账及挂帐。

  移动应用包括货主应用、承运商应用、驾驶员应用、管理员应用、小程序5个子功能模块，可以对不一样的角色提供不同应用。

  车后服务包括汽车维修、汽车配件、汽车保险、运费保理4个子功能模块，及维修工单管理、派修通知、商品管理等10个功能项。作用：提供维修工单的管理、审核和派修信息的通知、完工后的验收、维修工单中项目的维护；对汽车配件的信息进行有关展示，并将所需汽配订单推送至销售公司和供应商平台；提供保险代理增值服务以及运费保理。

  运行分析包括驾驶舱、数据分析2个子功能模块，以及用户画像、定额分析、运力资源分析等7个功能项。作用：对平台用户角色信息、运输效率、收入成本和运力资源等数据来进行分析。

  可视化管理的作用主要是支持集团公司、企业多级单位综合信息展示，发挥物流业务时空特性，可视化展示全国运力分布图、货物流向分布图、货物周转量等指标。

  系统配置包括规则配置、平台管理2个子功能模块，以及运价配置、智能调派规则、用户管理、角色管理、数据质量管理等功能项。作用：对所有运动的运价进行配置和管理，对抢单的规则进行设立、修改等，对推荐的规则进行配置，对审批的整一个流程进行配置，映射各个客户与系统之间的关系；为用户设置不一样的角色、为每个角色设置权限，且对系统的对接进行管理。

  物流服务平台建成并投入到正常的使用中后，切实解决一线痛点，为中国石油各级单位物流业务管理与客户服务水平带来优化和提升。物流管理成本方面，每年节省约2813万元；物流运营效益方面，每年净增收益7.68万元/车；客运方面，每年节约运维成本6000万元。

  物流成本管理：初步估算调度员等物流专职管理人员约3000人。平台上线后，通过移动应用和应用集成，能够大大减少用工量。每人每天减少工作时长0.5小时，每人平均薪资15万元/年，年节约物流管理成本估算金额为：3000*0.5*250*25/（8*250）=2813（万元）

  物流运营收益：以油田运输业务为例，按平均单趟运输里程120公里/趟，标记吨位20吨技术，通过平台智能调度后，全年增收7.68万元/车。

  客运服务效益：中国石油拥有各类公务用车5万辆，通过平台统一管理、集中调度，提升车辆运营效率8%～10%，同时可缩减公务车辆5%，近2000台，按年度公务用车维护费用3万元/台计算，可节约维护成本6000万元。

  物理服务平台实现物流高效化、服务优质化、信息集成化，从企业的全局利益和长远利益出发，在提质增效、节省本金、提升管理、创新发展四个方面为中国石油带来间接效益。

  提质增效：减少人工作业环节，提高物流服务的品质，高效衔接生产运行各环节，有效提升供应链物流运行效率。

  节约成本：通过实现信息流与物流同步，提升物流过程管控和调度指挥能力，提高关键物流节点的响应效率，从而大大降低物流成本。

  提升管理：全流程线上操作，业务闭环、透明化管理，执行过程留痕，助力企业物流考核做到“有理有据”。

  创新发展：发挥平台规模效应，对接中国石油内部资源，发展网络货运、汽车维修、汽配销售、汽车保险等线上增值业务，实现多元化发展。

  采集汇聚内外部运力、仓储、节点等物流资源，形成线上线下一体化的、统一的物流基础资源池；动态掌握资源使用情况，盘活闲置、低效的物流资源，统一物流地址编码，规范物流节点信息，智能提取运输路线，形成全面映射、直观可视、高效运行的数字化物流服务网络。

  以电子运单为核心，提供标准化物流运输服务，统一信息、货源、运力、定价、操作、服务六大业务标准，实现准入、计划、调派、运输、评价、结算六大环节线上化，实时查看物流执行、对账结算、服务评价和安全监管等信息，实现物流过程透明可视、效能提升。

  对接物流上下游企业信息系统，提供运力准入、计划管理、车辆调派、过程跟踪、在线结算五个服务支撑；支持计划、运力、库存、财务和信息五类数据协同，打通断点、堵点，支撑成品油全环节损耗管控、化工品多式联运优化、昆仑智慧能源平台物流动态跟踪等一体化供应链物流服务。

  依托物联网、电子地图等技术，发挥物流业务时空特性，构建中国石油油气产品流通分布图，动态展示运力分布、物流周转率、货物流向等关键指标，支持生产经营调度指挥；基于物流大数据，洞察物流运作情况，分析费用占比，辅助管理决策。

  发挥平台规模效应和引流作用，打造“昆仑养车”车后服务产品，开展汽车维修、配件销售、运费保理、汽车保险等增值业务，为用户更好的提供一站式车后服务。

  未来，中国石油物流服务平台将持续构筑一体化供应链综合物流服务能力，支撑全链条降本增效。

  一是拓展服务领域，打造集仓储、多式联运、配送服务于一体的综合物流服务模式；

  二是增强服务能力，以供应链整体最优为目标，提供精准调运、统筹预测的智慧物流解决方案；

  三是扩大覆盖范围，吸引社会物流资源，形成国内能源化工行业规模大、效率高、效益好、影响力强的智慧物流服务平台。

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